Вежливость на дороге, с чем едят и под каким соусом подавать

О понятии вежливости на дороге я стал задумываться далеко не сразу. Был у меня период в жизни, когда эгоизм бил ключом, и я чувствовал себя королем дороги. Мне ничего не стоило отжать пару-другую машин в пробке, чтобы влезть в ряд. Я мог спокойно подрезать машину, только для того, чтобы успеть свой обгон, заранее зная, что не успею.

За те времена мне, конечно же, стыдно, но что было, то было. Спустя некоторое время я стал уставать от через чур агрессивной езды, и приходилось снижать обороты. Точкой невозврата была поездка с ночной игры «Дозор», когда я вез свою, тогда еще девушку и друзей. На ногах я был почти двое суток, так как работа отняла у меня всю предыдущую ночь, а день был занят учебой. Отыграли так себе —  ничего не выиграли, зато получили море эмоций. И вот едем мы домой. За время игры весь адреналин был израсходован, и торопиться никуда не хотелось. Еще и девушки, моя и друга, на заднем сидении мило заснули. Ехать 14 километров, я рассчитал силы и взял скорость 40 километров в час. Это была самая спокойная езда за все время моего вождения. И знаете. Мне понравилось. После этого я, конечно, не стал тихоней, но ощущения остались. Все чаще и чаще я стал делать разгрузки в своем стиле езды, а потом решил поставить эксперимент. А что, если не лезть в наглую, а проситься.))) Сам то я не пускал тогда. Мне же нужнее было. А вот проситься начал. Включаю поворотник и жду — когда кто-нибудь пропустит. И ведь пропускали. Причем сил на такой маневр тратилось значительно меньше, да и времени тоже.

Со временем я освоил, что чем вежливее ты себя ведешь на дороге, тем лояльнее к тебе относятся твои коллеги. Я стал внимательнее относиться к тем, кто просится передо мной. Стал несколько лояльнее к наглецам, которые лезут и подрезают. Ведь сам таким был. Знаю. Грубостью ему ничего не докажешь. Каждый останется при своем. А вот когда появится мудрость, сам одумается.

На сегодняшний день я сильно сменил свои понятия по сравнению со студенческими годами. Я понял, что спешить, и изо всех сил стараться гнать нету смысла. Об этом читайте тут. За основу текущей методики вождения я взял вежливость, сдержанность, стратегию езды с расчетом на несколько шагов вперед и разумность в принятии решений. Об этом я обязательно напишу в будущих заметках. Подписывайтесь, и не пропустите обновление статей в блоге (форма справа вверху).

С чего начинать осваивать вежливость на дороге

• В первую очередь с осознания того, кто же едет рядом с вами в потоке. А ехать там могут и ваши родственники, и друзья, и даже те, с кем еще только предстоит познакомиться.
• Далее надо научиться понимать тех, кто старается ездить по своим правилам. Не простить, не проявлять снисхождения, а именно понять и принять их езду как факт. В этом, конечно, же нету ничего хорошего, да не нам их судить.
• Научиться быть приветливым с теми, кто едет рядом с вами или просто находится на дороге. Ведь как приятно пустить машину в свой ряд, пропустить поворачивающего налево, и дать пешеходам возможность спокойно перейти дорогу. Только представьте. Их пропустили именно вы. Вон те, впереди, даже глазом не повели, а вы проявили настоящую вежливость. И можете быть уверены, что вам благодарны за такой жест. Если вы видите, что навстречу пытается повернуть налево машина, а за ней уже собирается колонна постарайтесь пропустить её. Она же вам не конкурент. Вам ехать в разные стороны. Конечно, не стоит забывать и про едущих сзади, поэтому, если скорость движения достаточно велика, не стоит резко тормозить. Так же стоит заботиться о выезжающих с прилегающих территорий, особенно там, где выехать без чьей либо помощи невозможно. До абсурда доводить не стоит, но видеть ситуации, где людям нужна ваша помощь, и оказывать эту поддержку очень важно.
• Научиться просить, если вам необходимо совершить маневр в ряд или при повороте налево. Ведь попасть в поток можно разными способами. В моем опыте самый действенный, это ехать прямо, включить поворотник и не меняя траектории ждать. Если мы стоим в пробке и нам надо перестроиться, не забываем про тех, кто стоит сзади. Старайтесь не останавливать поток. Если надо перестроиться, едьте за машинами впереди и мигайте поворотником. Вас обязательно пустят. Не забудьте поблагодарить аварийкой. Разумеется, чтобы не пойти на разворот, надо заранее начать перестроение. Стоя же в повороте налево, можно моргнуть фарами, и получив ответ и, убедившись, что нас пропускают, спокойно начать поворот.

Кстати, не забывайте про вежливую парковку. Следите за тем, чтобы ваша машина не мешала ехать и выезжать другим. О правилах парковки я напишу позднее, а пока скажу лишь, что не стоит парковаться на поворотах, в узких местах и не подумав, как будут выезжать рядом стоящие машины. Следите за тем, чтобы ваша машина не выступала на проезжую часть, или старайтесь парковаться как можно ближе к бордюру.

Это если коротко расписать путь к обретению вежливости на дороге) И поверьте, если стать настолько вежливым, насколько это возможно, ездить станет в разы приятнее. Да и усталости за рулем будет намного меньше. Ведь эмоционально вы отдыхаете, и силы тратятся только на расчеты траекторий и маршруты.

Будьте вежливы на дороге, Коллеги!)))