По итогам проверки Euro NCAP обе модели получили высший бал.
На рынке автомобилей Европы обе модели даже в простой комплектации имеют не только лишь шесть подушек безопасности, однако и полный набор электронных ассистентов: системы автоматического торможения, распознавания пешеходов, удержания в полосе и распознавания уличных знаков.
Компактный кроссовер Вольво XC40 и хэтчбек Форд Focus обновленного поколения получили высший, пятизвездный рейтинг безопасности по результатам краш-тестов по программе EuroNCAP. За защиту водителя и взрослого пассажира XC40 получил 37,2 балла (97 процентов от наибольшего результата).
Вольво XC40 также получила 5 звезд из пяти. К таким, к счастью, не относятся новый Форд Focus и Вольво XC40.
Как и в случае с XC40, специалисты вынуждены были снизить «Фокусу» оценку за защиту левой ноги переднего пассажира с «хорошей» до «адекватной», то же касается груди водителя при фронтальном ударе с частичным перекрытием — нагрузка от ремня безопасности оказалась излишне высокой. Защиту пешеходов хэтчбека оценили на 72%, а за системы решительной безопасности выставили оценку в 75%. Но Euro NCAP назвала и недочеты в безопасности этих автомобилей. Более травмоопасными в шведском кроссовере названы передние стойки и кромка капота над фонарями.
