Решил я провести эксперимент по обучению медленной и спокойной езде. Честно сказать, сделал я это не из интереса, а чтобы немного охладить свой пыл гонщика, так как в последнее время стали на ум приходит вопросы, как я вообще до дома целый доехал. По телевизору как специально стали попадаться отрывки, где дети теряют родителей в день рождения, или вообще семьи уходят в лучшие миры из-за ДТП.Я не скажу, что я прям гонщик Спиди, но 80-90 по городу при неплотном потоке без резких перестроений проехать могу, а 160 на трассе достигал не раз.
Не помню как доехал
Это самое первое, что меня смутило. Я стал добираться до той планки, когда мозг загружен на грани возможностей, и на память сил не остается. Это логично. Даже если я двигаюсь в правом ряду со скоростью 70, в то время как левый совсем стоит, мне приходится обрабатывать десятки машин в секунду — каждую нужно рассмотреть, понять стоит ли она, или собирается ехать, успеть просмотреть обочину, даже если люди там не ходят.
Приехал с работы как выжатый лимон
Выходил с работы как огурчик, а домой приехал без задних ног, и сил ни на что не остается. Это следствие того же, что я писал выше. Я работаю программистом, и не по наслышке знаю, что мозг способен вытянуть из организма огромное количество запасов сил, которого бы хватило на переброску 10 кубометров снега.
Не могу ехать медленно, адреналиновая наркомания
Я думаю, такая проблема у многих. Причина проста — необходимо загрузить мозг так, чтобы не оставалось времени на отвлечение — погрузиться в процесс с головой. А как только мы начинаем ездить агрессивно и быстро, в кровь выплескивается адреналин, который увеличивает скорость работы мозга. Со временем организм сам готовится к поездке, и при мысли о вождении начинает накачиваться адреналином. Причем стоит иметь в виду, что это тоже зависимость — привыкнув к адреналину, организм будет требовать его снова и снова — наркомания короче, только вещество не запрещено, а доза так же постоянно растет. Иногда мы делаем паузы, чтобы снизить дозы — наркоманы себя ведут так же)))
Меняем тактику вождения
Самое первое, это отказаться от мысли, что мне безопаснее ездить на большой скорости, так как я на маленькой слишком отвлекаюсь. Вы просто не работаете в полную силу. Очень важно загрузить мозг как можно сильнее, чтобы быть в тонусе, но это поможет сделать самообучение. Как часто вы обращаете внимание на то, как тормозите, как себя чувствуют пассажиры рядом с вами.
При медленной езде, я например, больше внимания обращаю на поток, пешеходов, и прочие объекты. Какие то их действия для меня являются новыми. В общем шлифовка своих навыков, это прекрасный способ соскочить с адреналиновой иглы, а удовольствие от адреналина вам заменит удовольствие от того, что ваш автомобиль более послушный, никто в потоке вас не подрезает, работу подвески практически не слышно. А знаете, как приятно, когда приходишь домой и остается еще куча сил, а скверные мысли давно покинули вашу голову.
На переобучение я потратил уже 2 месяца, и знаете — может я и не стал на 100% тихоней, но то что сил стало больше, расход бензина уменьшился — мне это однозначно нравится. Буду продолжать эксперимент, так как еще море непознанного на той стороне от этой зависимости.