В последние годы стало популярным использовать в качестве топлива для автомобилей – газ. На главное чтобы переход на данный вид топлива был выгоден именно для вас. Поэтому для начала нужно взвесить все за и против. Ведь этот процесс очень затратный и требующий времени.
Заправляют автомобиль тремя видами газа: пропан, бутан, метан. Метан можно сразу отбросить ведь он используется для грузовых автомобилей, а также на такое оборудование нужно разрешения. Некоторые производители смешивают метан с дизельным топливом, при попадании этой смеси в камеру сгорания, значительно сокращается расход топлива.
Чаще всего переходом на газ является – экономия. И не странно ведь расход топлива в этом случае уменьшится на 10-15% в отличии от бензина. Установка газового оборудования дорогостоящая услуга, но через некоторое время она окупается.
Некоторые водителю думают, что будут проблемы с заправкой газа. Практически на каждой АЗС заправляют машины газом. Установку газобалонного оборудования предлагает множество компаний, например, в Новосибирске это можно сделать здесь https://topgas.ru/.
Достоинством использования газа — это то что он меньше загрязняет экологию. Дело в том, что выхлопные газы в меньшем количестве выбрасываются в атмосферу. При работе двигателя на газу его ресурс значительно возрастет. В этом случае двигатель работает равномерно, а масло меньше загрязняется меньше, тем самым на клапанах и поршнях образуется меньшее количество нагара. Кроме этого мотор на газу работает гораздо тише, нежели чем на бензине. А все из-за того что октановое число равно 100 единицам что значительно выше чем у бензина.
К недостаткам перехода на газ является то, что оборудование занимает большую часть багажника автомобиля. В отличии от бензина газ представляет большую опасность, поэтому за его состоянием нужно регулярно следить. Ведь если будет какая-либо утечка газа, то последствия могут быть печальными.
Газ по сравнению с бензином сгорает дольше соответственно и скорость разгона автомобиля уменьшится. При этом температура в камере сгорания очень высокая и перегрев мотора приведет к тому, что ресурс клапанов уменьшится.
Зимой когда температура упадет до — 10 то газ сжижается, и в этом случае запустить мотор будет невозможно ведь топливо попросту не поступает в камеру сгорания. При сильной жаре возникают другие проблемы. Газ расширяется, при этом создается большое давление, и в жаркое время это может привести к тому, что произойдет разгерметизация системы.
Переходить на газ или нет решать только вам. Ведь если вы часто ездите на автомобиле, то газовое оборудование окупится быстро. Но также не нужно забывать, что в холод будут проблемы с запуском. Поэтому нужно взвесить все плюсы и минусы и только после этого принимать решение.