Новый полторалитровый трехцилиндровый мотор способен генерировать 159 л. с. при крутящем моменте в 265 Н*м.
1-ый трехцилиндровый агрегат в 91-летней истории компании дебютировал на новом кроссовере XC40. Новинку будут устанавливать на компактный кроссовер Вольво XC40. Он спроектирован разработчиками Вольво с применением модульной конструкции уже превосходно зарекомендовавшего себя 4-цилиндрового мотора семейства Drive-E.
Время разгона Вольво XC40 c этим агрегатом от 0 до 100 км/ч составит приблизительно 9,4 секунды, а расход топлива в смешанном цикле не превысит 6,6 литра. В пару ему на компакт-SUV поставлена шестиуровневая АКПП. В салоне такой комплектации установлен новый рычаг переключения передач с «кристаллической» отделкой и выполнено декорирование Driftwood.
Вольво XC40 — самый небольшой кроссовер в истории компании. В XC40 новый агрегат пока сочетается только с шестиступенчатой механикой, однако со 2016 года предложат опциональный восьмидиапазонный автомат. В цикле WLTP автомобилю потребуется 7,1 литра топлива на сто км пути. При разработке трехцилиндрового мотора была учтена возможность его интеграции в гибридные системы Twin Engine. С течением времени у кроссовера появятся и плагин-гибридная, и на все 100% электрическая версии. В комплектации Inscription доступны 18-, 19- либо 20-дюймовые колесные диски, оригинальная защита днища, хромированная отделка боковых окон и радиаторной сетки и уникальные цвета кузова. Первая премьера авто состоялась осенью минувшего года. Она будет различаться необычайной окраской кузова и отделкой.
