Кроссовер вышел на тесты в Германии, его внешность не очень отличается от концепта. Инсайдеры докладывают, что серийный вариант будет презентована во время выставки потребительской электроники CES-2018. Кроссовер, получивший имя FCEV Fuel Cell, является абсолютной новинкой — официальная презентация концепта, по которому он был создан, проходила летом данного года на автосалоне в городе Сеул (столица республики Корея). Насколько поменяются эти параметры у серийной версии на данный момент неизвестно.
До этого уполномоченные компании Хёндай докладывали о том, что эффективность водородного кроссовера на 60 процентов больше, чем у модели ix35 Fuel Cell. Также сообщается о том, что на одной зарядке, Хюндай FCEV Fuel Cell может проехать порядка 600 км, что является довольно хорошим показателем. Время их заправки сопоставимо с длительностью заполнения топливом бензобака в обычном автомобиле. К 2020-ому Хендай рассчитывает выпустить на дороги Южной Кореи 10 тыс. авто на водородном горючем. Сейчас в США таковых станций только 39 и фактически все они находятся в Калифорнии.
