На домашнем рынке продажи модели начнутся весной, до иных рынков Rexton доберется ближе в конце года.
Сан Ёнг G4 Rexton — не рестайлинг, а на 100% новый вариант авто.
Внешне модель обновленного поколения безумно сходна на концепт-кар LIV-2.
2-ое поколение джипа имеет большие размеры, чем предшественник — авто стало больше в длину и имеет большую колесную базу.
Новый Сан Ёнг Rexton получил светодиодную оптику, колесные диски 20 дюймов, цифровую панель устройств, девять эйрбэгов, а кроме этого большое количество решений, делающих вождение кроссовера не менее неопасным и удобным. Базовый вседорожный автомобиль имеет задний привод, за дополнительную оплату можно будет заказать полноприводную трансмиссию с строго подключаемым передком и понижающей передачей.
В подкапотном пространстве нового джипа трудится 2.2-литровый турбодизельный двигатель e-XDi220 мощностью 175 лошадиных сил и с крутящим моментом 420 Нм, спаренный с 7-диапазонной АКПП производства Мерседес-Бенс. В продаже будут версии как с полным, так и с задним приводом. В подвеске спереди использованы двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажка.
Архитектура салона переработана. поменялись руль, приборная панель и центральная консоль, которая получила сенсорный экран мультимедийной системы. В Российской Федерации запуск новинки ожидается с начала следующего года.
Под капотом авто располагается 2,0-литровый бензиновый мотор на 222 лошадиные силы либо 182-сильный турбированный дизельный агрегат 2.2.
