Ученые отмечают, что в государствах ЕС от загрязнения воздуха ежегодно умирает 425 тыс. человек, из них порядка 10 000 в год гибнет из-за дизельных автомобилей. Результаты научной работы ученые опубликовали в издании Еnvironmental Research Letters. При всем этом 10 000 смертей произошли из-за выбросов оксидов азота от средств перемещения. Во время работы дизельных моторов в большом количестве выделяются твердые частицы.
По последней информации исследователей, дизельные авто организуют огромное количество твердых частиц, которые при попадании в дыхательные пути вызывают болезни органов дыхания и сердечно-сосудистой системы. При попадании в дыхательную систему людей они приводят к развитию и обострению дыхательных и сердечно-сосудистых патологий, провоцируют астму и приводят к ранней смерти 10-ти тыс. жителей. Наибольшее количество людей умирающих от воздействия мелкодисперсных частиц зафиксировано во Франции, Германии, и Италии. Ученые утверждают, что в случае, если бы выбросы дизельных машин были бы такими же небольшими, как с бензиновыми моделями, ¾ смертей, вполне возможно, было избежать. Наибольшее число схожих летальных исходов обозначено в Италии, а кроме этого во Франции и Германии.
Эти данные соответствуют не менее ранним оценкам количества смертей из-за так называемого «дизельгейта», который разразился в текущем году, когда оказалось, что крупнейший производитель авто в мире, концерн Фольксваген, мошенничал с тестами на выбросы. При всем этом итальянцы подвержены опасности вдвое больше, чем французы.
При всем этом граждане Норвегии, Финляндии и Кипра рискуют менее других.
