Каждый автовладелец когда-то сталкивается с заменой аккумуляторной батареи в машине. Казалось бы, нет ничего проще, однако у данных работ тоже есть некоторые детали, которые заслуживают внимания.
Как вытащить АКБ из машины?
Перед тем, как приниматься за работу, необходимо вначале подготовить рожковый ключ на 10 и ключ с воротком на 13. При помощи этих ключей получится ослабить клеммы и открутить крепление аккумулятора. Стоит делать все это в перчатках.
Снять АКБ достаточно просто, главное придерживаться поочерёдности в действиях. Вначале ослабляется клемма на отрицательном выводе. Для этого подойдёт рожковый ключ. Затем клемма снимается. После этого производятся аналогичные действия с плюсовым контактом. Следующей операцией откручиваются крепления на АКБ. Остаётся лишь вытащить аккумулятор из машины.
Чтобы во время демонтажа АКБ не произошло замыкания, следует всегда первым снимать отрицательный провод. В некоторых автомобилях аккумулятор можно вынимать из машины лишь через пять минут после отсоединения его от проводов. Об этом лучше заранее прочитать в инструкции к транспортному средству.
Правила установки аккумулятора
После зарядки АКБ необходимо установить обратно в автомобиль. Однако предварительно рекомендуется привести его в порядок. Для этого стоит очистить его от загрязнений и подтёков. Во время выполнения таких работ можно воспользоваться мягкой тряпкой и пищевой содой. Нужно разбавить 1 ч. л. соды в стакане воды. Благодаря соде электролит нейтрализуется. Важно знать, что чистая батарея намного меньше разряжается, нежели грязная.
Нередко на выводах АКБ образуется белый налёт в результате окисления. Вследствие этого ухудшается нормальный контакт с клеммами. Поэтому перед установкой аккумулятора нужно обязательно их очистить. Поможет в этом наждачка с мелкой зернистостью. Если АКБ более 4 лет, то лучше не связываться с зарядкой и купить новый, самый популярный для легковых автомобилей аккумулятор на 60 ампер/часов.
После этого АКБ устанавливается на своё место и закрепляется с помощью специальных крепежей. Крепёжные элементы у разных аккумуляторов могут отличаться. Когда аккумулятор будет закреплён, остаётся лишь подсоединить плюсовую клемму, а потом минусовую. Во избежание появления ржавчины и окислений желательно производить обработку клемм и выводов с использованием антикоррозийного состава. Такие средства выпускаются в виде геля либо спрея.
На этом установку аккумуляторной батареи можно считать завершённой.
