В компании сообщили о начале проведения технико-экономических расчетов для исследования потенциала проекта массового производства водородных фургонов.
Руководство японской автомобилестроительной компании Тойота объявило о собственных планах по выпуску мощных тягачей, укомплектованных силовым мотором на водородных топливных элементах.
Фура под названием Project Portal владеет мощностью в 670 лошадиных сил и грузоподъемностью 36 тонн.
Фургон соответствует североамериканским экологическим стандартам и способен перевозить до 36 тонн грузов.
Большегрузные тягачи Тоёта на топливных элементах будут комплектоваться силовыми агрегатами с отдачей в 670 «лошадей» (1 800 Нм). Запас хода такой фуры при полной зарядке превосходит 320 километров.
В Тоёта рассчитывают, что опыт применения водородных установок на такой крупногабаритной технике не останется незамеченным: будучи примененных на грузовиках, они обеспечивают не менее высокую энергетическую эффективность, чем обычные ДВС, и при всем этом вообще-то не загрязняют атмосферу. Создатели авто данными испытаниями хотят проверить все возможности применения технологии использования топливных элементов водорода.
Примечательно, что в распоряжении Тойота имеется водородное авто — Mirai. Невзирая на падение цен (аренда автомобиля в Калифорнии стоит 350 долларов в месяц), японский производитель авто не может отыскать свою нишу на американском рынке: за два года компания выпустила всего 782 седана Mirai, передает news.eizvestia.com.
Тойота — одна из немногих компаний, которая продолжает развивать идею водородных автомобилей. Кроме фургонов, Тоёта экспериментирует с водородом и на другом крупногабаритном транспорте — например, на пассажирских автобусах, которые должны выйти на маршруты в столице Японии к Олимпийским играм 2020 года.
