Репортеры издания Daily-Motor.Ru подготовили ТОП-3 наилучших концепт-каров, разработанных советскими инженерами, однако не поступивших в серийное производство. Самым интересным концептом корреспонденты признали АЗЛК «Москвич-2144 Истра», за разработку которого ответственен советский дизайнер Сергей Ивакин. Работу над проектом вел Сергей Ивакин, дверь у модели открывалась вверх, ну и для 1985-ого года такой транспорт казался чем-то футуристическим.
По задумке создателя, модель должна была иметь футуристичный имидж: большое количество стекла, самобытные линии кузова и двери. Концептуальный автомобиль имел дизель компании Elsbett и АКПП.
На 2-м месте — электрокар «ВАЗ-2702 Пони». Его представили в 1982.
Замкнул первую тройку джип «НАМИ ЛУАЗ-Прото», который был представлен в 1988 г. Эта модель не прошла в серийное производство из-за безуспешных тестов, после провальных результатов которых работу над новинкой решено было закрыть. Проблему выявили посте тестировки, когда оказалось, что электробатарея НЦ-125 очень часто разряжалась и требовала постоянной профилактики. Дизайн всех этих авто считали очень интересным, однако до серийного производства дело не дошло. Причины почему это авто не вышло на рынок, неизвестно. Как говорилось, под его капот был установлен мотор МеМ3-245 от «Таврии».
ТОП-3 замыкает джип «НАМИ ЛУАЗ-Прото», разработанный инженерами под управлением Г. Хаинова.
