Дебют 4-ой генерации родстера Мазда MX-5 Miata произошел два года назад, а уже сейчас был объявлен выход новоиспеченной модификации, у которой будет облегченный корпус, а кроме этого появится агрегат с наименьшим объемом.
По утверждению уполномченных японской компании, новинка будет приблизительно тех же размеров что и своевременная версия, однако, за счет использования карбона станет значительно легче.
Следующее поколение автомобиля будет основано на новейшей платформе. Вероятно, мотор следующего поколения получит турбину. Это стало возможным благодаря применению карбона при постройке автомобиля. В сегодняшних версиях авто применяется сталь в сочетании с алюминиевыми сплавами, так как цены на карбон очень высоки для обыденных серийных машин. Карбон очень дорог и его использование в пассажирских транспортных средствах делает машины не менее труднодоступными.
Отмечается также, что обновленная модель позволит поставить на нее мотор наименьшего объема. «Наименьший в объёме мотор, разумеется, сделает машину еще легче».
Пока остается неведомым, наймет ли «Мазда» другого автомобилестроителя либо поставщика карбона, либо же изготовлять углеродное волокно будет самостоятельно. Нет еще информации и о том, какой процент текущего материала призван заменить карбон, и как это отразится, в окончательном счёте, на стоимости родстера.
