Специалисты добавили, что последний раз рост производства машин в Петербурге наблюдался в 2013-ом году, правда, всего на 1%. Этот результат на 9% менее в сравнении с показателем предшествующего года.
Они не склонны излишне драматизировать ситуацию в области, прогнозируя рост автомобильного производства в городе в нынешнем году минимум на 10%. «Оптимистичный прогноз основан на динамике русского спроса на петербургские бестселлеры автомобильного рынка», — говорит гендиректор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин.
На 3-х петербургских автозаводах в предыдущем 2016-ом выпущено 281500 легковых машин, что на 9% менее показателя 2015 года.
Таким образом, автопром Петербурга продемонстрировал падение третий год подряд. Тогда было произведено около 393 тыс. машин. Снижение связано с ранним выходом завода Hundai на новогодние каникулы.
«Если не брать в расчёт показатель завода дженерал моторс за 2015 год, то три действующих городских автозавода сократили выпуск машин всего на 5%». Заводскую площадку в Петербурге компания не стала торговать.
Петербургский завод Хендай в течении следующего года снизил объем выпуска на 10% в сравнении с 2015 г. до 207 000 автомобилей. С конвейеров площадок Тойота и Ниссан сошло по 13% от суммарного объёма.
Выйти в «плюс» петербургскому автопрому не удалось в текущем году, невзирая на то что в отдельные месяцы был зафиксирован рост объемов выпуска в годовом исчислении: осенью, на 2%, и летом, на 14%.
7 моделей, издаваемых на городских предприятиях, вошли в топ-25 самых известных машин в РФ по результатам 2016 года.
В предыдущем 2016-ом на автозаводах Санкт-Петербурга выпускалось 9 моделей авто — Ниссан Qashqai, Nissan X-Trail, Ниссан Murano, Nissan Pathfinder, Тойота Camry, Тоёта RAV4, Хюндай Solaris, Хендай Creta и Киа Rio.
