Об этом сказал британский журнал Autocar ссылаясь на руководителя европейского дизайнерского центра Ниссан Мамору Аоки.
Ниссан IMx должен стать вторым после Leaf электромобилем компании.
Японский производитель авто Ниссан превратит концептуальный электрический кроссовер IMx в серийный автомобиль, передает Autocar.
Как не прискорбно компания пока не спешит сообщать какие-то технические данные предстоящей новинки.
По своим размерам электрокар сравним с Quashqai, а снабдят модель 2-мя электромоторами, чья суммарная мощность при 700 Нм крутящего момента составит приблизительно 320 киловатт. Дальность хода составляет 600 км. Одним из его отличий от моделей со стандартными моторами будет не менее вместительный салон — за это нужно поблагодарить низкий и ровный пол вкупе с компонентами климат-контроля, перенесенными в переднюю часть авто. В оснащение прототипа входят технологии автономного управления ProPilot обновленного поколения, а кроме этого панорамная приборная панель на органических светодиодах, управляемая жестами и движением глаз. Серийный вариант концепта будет представлена через несколько лет, не до этого 2020-ого.
Аоки обозначил, что общая теория кабины отражает японскую архитектуру и дизайн интерьера, так как обычные японские дома небольшие, а некоторые комнаты должны быть универсальными в использовании. В салоне концепта натуральное дерево чередуется с полупрозрачным пластиком. К сожалению, пока ничего не известно о предстоящем электрокроссовере, даже название на данный момент не сообщается.
«Концептуальный кроссовер IMx с нулевым уровнем выбросов опасных веществ олицетворяет будущее концепции Ниссан Intelligent Mobility».
