Компания «АвтоВАЗ» проинформировала официальные технические данные новой версии Лада Vesta на метане.
Модификация Лада Vesta с приставкой CNG готовится к своему выходу на русский рынок автомобилей. На тыльной стороне задних сидений в особом кожухе располагается 90-литровый газовый баллон.
Создатели поделились, что автомобиль будет выпущен в 2-х образцах на бензине и метане. Под крышкой капота Лада Vesta CNG будет установлен обычный 1,6-литровый 106-сильный мотор.
Запуск Лада Vesta будет вначале производиться на бензине с следующим автоматическим переходом на газ. Система топливоподачи использует фазированный впрыск топлива с регулируемой системой впуска четырьмя газовыми и четырьмя бензиновыми форсунками. Вначале запуск будет производиться на бензине, после этого включится автоматический переход на газ. Также специалисты поведали о преимуществах применения авто на «голубом» горючем. На сто километров пути затрата газа составит приблизительно 6,27 кубометров. Также шофёр сумеет вручную выбрать, на каком горючем ехать. До «сотни» машина доходит за 12,5 секунд. Система имеет интегрированный предохранитель и скоростные клапаны, которые исключают возможность разрыва баллона либо неконтролируемого выхода газа.
