Автохакеры используют и нынешние технологии — дистанционный взлом противоугонной системы автомобиля — сигнализации, иммобилайзера и глушения сигнала «SOS». МВД РФ назвало основные методы краж авто: угонщики используют дубликаты ключей, разбивают боковые стекла, чтобы пробраться в салон, а кроме этого используют особые устройства для взлома противоугонной системы автомобиля.
Для механического взлома угонщики взламывают двери и замок зажигания с помощью специальных приспособлений, а также разбивают стекла для проникновения в салон, после чего проворачивают замок зажигания или пользуются дубликатом ключей, передает РИА Новости. Для преодоления защиты систем дистанционного управления дверными замками используются разнообразные технические средства, — информирует «Югополис», цитируя слова служащих МВД.
Кроме того, угонщики используют устройства, позволяющие обманывать сигнализацию автомобиля, благодаря чему обидчик без усилий проникает в салон. Устройства для такого метода позволяют имитировать работу радиосигнала пульта сигнализации, а взлом компьютера предоставляет возможность выключить сигнализацию изнутри, действуя на дальних дистанциях.
Во втором — злоумышленники используют особые девайсы, чтобы обойти противоугонную систему, так называемый иммобилайзер. Использовав его, обидчик без усилий может пробраться в салон.
Что касается системы SOS, которые представляют из ебя приспособления, оповещающие владельца квартиры об угоне и местоположении автомобиля, то эти сигналы блокируются особыми «глушилками», создающими радиопомехи.
Эти устройства создают радиопомехи, которые блокируют передачу знаков.
Научились правонарушители глушить и тревожные сигналы, которые подают нынешние автомобили при их краже.
Данные ключа правонарушители могут получить при помощи радиоретрансляторов команд управления автомобиля. Это приблизительно на 4 тысячи менее чем в 2016-ом.
