Всего в рейтинге оказались 40 брендов, которые реализуются на территории Российской Федерации.
Средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в РФ в 2014 г. составила 1,37 млн. руб.
Замыкаетсегмент узбекский Ravon (448 тыс. руб.), автомобили которого на данный момент являются самыми доступными на русском рынке по средневзвешенной цене. Эксперты отмечают, что за отчетный период средняя стоимость иномарки в РФ составила 1 580 000 рублей, тогда как средневзвешенная цена на российские легковушки составила 589 000 рублей. При всем этом средняя цена иномарки достигла 1 млн 580 тыс. руб., тогда как отечественной машины — 589 тыс. В пятерку также вошли Мицубиси (1 млн 921 тыс. руб.), Хонда (1 млн 858 тыс. руб.) и Мазда (1 млн 644 тыс. руб.). Нишу дорогих авто заняли новички в данном сегменте: Тоёта — 2,2 млн руб., Субару — 2,1 млн руб., Митцубиши — 1,9 млн руб., Хонда — 1,8 млн руб., и Мазда 1,6 млн руб.
Нежданным оказалось появление в среднем сегменте русского автомобильного производителя.
В массовом сегменте лидером рейтинга стала Тойота (2 млн 229 тыс. руб.) и с маленьким отрывом от нее Субару (2 млн 163 тыс. руб.). Для Хюндай показатель составляет 930 000 рублей, для УАЗ — 900 000 рублей.
Среди низкоценовых авто лидирует марка Рэно (734 000 рублей).
Отечественная Лада обойдется покупателю в среднем в 560 тыс. руб. К ней присоединились Brilliance, Chery, Geely, DFM, Lifan, FAW, Chevrolet, Lada, Дэу и Ravon.