Недавно с конвейера в Набережных челнах сошли первые грузовые автомобили «КАМАЗ-5490 NEO». Данная модель уже имеет спрос, поэтому производители планируют весной текущего года собрать 135 большегрузов этой марки.
В очередной раз в комании предлагают выбор между автоматической (немецкий производитель ZF) и механической («ЦФ КАМА») коробками передач, которые будут установлены на 4 комплектации большегрузов. Первые заказы на грузовой автомобиль уже поступили, и предполагается, что в середине весны будет собрано 135 машин данной модели, передает pr-служба КАМАЗа. По утверждению главного конструктора по перспективным автомобилям КАМАЗа Евгения Макарова, основной упор сделан на увеличении емкости топливных баков. «Автомобиль получился с удлинённой на 200 мм платформой (это расстояние от фронтальной оси до заднего моста), что дает возможность увеличить ёмкость топливного бака с одной стороны до 695 литров, а если нужен будет и 2-ой, общая ёмкость может достигать 1100 литров».
Он также подчеркнул, что потребовалось поменять компоновку и ряд характеристик. Это позволило минимизировать риск перегрузки по заднему мосту. Освобождается один из бортов — пространство можно использовать под ёмкость с топливом.
Рессорная подвеска NEO за счет резиново-металлических шарниров не требует периодического обслуживания, что приведет к удешевлению в эксплуатации автомобиля. Как разъяснил Макаров, для клиента это приведет к удешевлению в эксплуатации.
