Уникальность мотора заключается еще и в том, что при рабочем объеме всего 1,8 литра развиваемая мощность будет достигать 400 «лошадей».
Однако, сразу несколько японских интернет-ресурсов с ссылкой на собственные источники написали, что серийный вариант купе будет показан в данном октябре на автомобильном салоне в Токио, а у дилеров машина появится в 2019 г.
Руководство компании Мазда все-таки решилось на выпуск роторного Мазда RX-9. Сейчас же инженеры Мазда, согласно некоторым данным, отыскали решение 2-х этих сложностей: профессионалы произвели перекомпоновку мотора, модернизировали его выпускной коллектор и доработали систему турбонаддува. Предполагается, что силовая установка выдаст около 400 «лошадей» мощности. Ежели учесть ожидаемую массу авто в 1350 кг, то ходовые характеристики RX-9 должны быть впечатляющими.
Также не исключается, что указанная модель будет самым дорогим автомобилем бренда, ведь стоимость такой машины составит приблизительно порядка 85 тыс. долларов. Наряду с этим новинка будет дешевле прямых соперников — Ниссан GT-R и Акура NSX.
