Силовая установка спорткара состоит из 2-х электромоторов, установленных на фронтальной оси. Но особенностью автомобиля стал асимметричный дизайн кузова, со смещенными друг относительно друга водительским и пассажирским местом, а кроме этого на все 100% карбоновый кузов. Машина оборудована торсионной подвеской и построена на сверхлегком карбоновом шасси.
В движение DS X E-Tense приводится 2-мя электромоторами. В отделке кокпита применяется композиция кожи и углепластика.
На каждой из осей концептуального DS X E-Tense имеется по электродвигателю, которые совместно в обычном режиме выдают работоспособность в 540 «лошадей» При этом для них предусмотрен гоночный режим Circuit, при включении которого суммарная мощность агрегатов составляет 1 360 «лошадок» (1 мегаватт).
Внутренняя отделка выполнена из кожи, дерева и металла.
Кресло водителя способно подстраивать под тело владельца, а кокпит отделан кожей и углепластиком.
Марка DS, которая принадлежит Citroën, разработала новый электроспорткар. Прототип с агрегатом мощностью 402 лошадиные силы и 516 Нм крутящего момента способен набирать «сотню» наименее чем за 4 секунды.
По утверждению разработчиков, новый концептуальный автомобиль DS X E-Tense показывает, как будут выглядеть гоночные болиды в 2035-ом году. Раздельные кресла электрокара оснащены функцией массажа и вентиляции, также у электрокара прозрачный пол, который имеет регулировку прозрачности. Его максимальная скорость урезана 250 километрами в час.
