Как отмечают в русском экспортном центре, Лада 4×4 — несомненный блокбастер АВТОВАЗа Европе, хотя и является там нишевой моделью. В прошлом 2017 компания смогла экспортировать за границу 10 100 легковушек бренда Лада.
Не менее половины от общих экспортных поставок довелось на джип Лада 4х4 — 5,7 тыс. ед.
За границей модель привлекает приверженцев экстремального внедорожного вождения. Данная модель считается нишевой за рубежом, но европейским любителям автомобилей нравится этот тип джипа. Простор для похожих усовершенствований может быть очень широк: «от тюнинга до установки лебедок», — добавляет он.
Согласно информации, распространенной знатоками «АВТОСТАТ», отечественный вседорожный автомобиль остается более известной моделью компании «АвтоВАЗ» на далеком зарубежье. Объем экспорта джипа составил около 5,7 тыс автомобилей.
До этого «АвтоВАЗ» сообщал, что не исключена возможность поставок за рубеж моделей Лада Vesta SW и Лада Vesta SW Cross.
Дело в том, что Лада 4×4 легко можно переоборудовать и доработать фактически «на коленке», значительно подняв и без этого хороший внедорожный потенциал.
Заключительная новинка, седан Лада Vesta остается вторым самым экспортируемым русским автомобилем — его объем экспорта составил около 2200 единиц авто за 2017 год. Лада Kalina любят в таких государствах, как Германия, Австрия, Чехия и Венгрия.
