С самого начала 2016-го автомобиль под именем EQ900 выйдет на рынок Южной Кореи, а несколькими месяцами позже уже как G90 появится и на остальных материках. Обновленный тип седана представлено миру как Genesis G90.
По последней располагаемой информации Autonews, моторная палитра модели представлена 3,8-литровым 334-сильным агрегатом на бензине V6, 3,3-литровым бензиновым мотором мощностью 370 л. с. и для топовой версии — 5,0-литровым V8, развивающим 425 л. с. мощности.
Все двигатели сочетаются с восьмидиапазонной АКПП. Колесная база одним махом подросла на 115 мм (до 3160 мм) — по этому параметру начальный «девяностый» практически сравнялся с длиннобазным вариантом Мерседеса S-класса.
Богатое оснащение G90 разными интеллектуальными системами помощи шоферу, в совокупности именуемыми Genesis Смарт Sense, делает этот автомобиль фактически автономным и дает возможность максимально снизить утомляемость водителя за рулём.
Кузовные субъекты седана не менее чем наполовину выполнены из прочной стали. Внешне же он напоминает иную модель корейской компании: бизнес-седан Genesis.
К моменту данной публикации компания рассекретила не так много изображений интерьера седана. В данном случае на разгон до 100 км/ч требуется 6.2 с. Базовые версии получили задний привод, а лучшие — полноприводную систему. Задние пассажиры смогут регулировать сиденья благодаря электроприводу и контролировать большое количество иных функций.
Салон Genesis G90 отличает наличие отделки из дорогих видов кожи, вставки из дерева, трехзонный климат-контроль, система для мультимедиа с 12,3-дюймовым дисплеем спереди и двумя 9,2-дюймовыми экранами сзади, аудиосистема Lexicon, а кроме этого кресла с электрорегулировками в 14 плоскостях сзади и в 22 плоскостях — спереди.
