Кстати, живой «Приус» мы уже могли видеть в столице на вчерашнем мероприятии Тоёта, посвященном данной новости. «Приус» — первая модель, разработанная на TNGA. Комплектации и стоимость объявят позже, но, судя по мировым ценам, Prius навряд ли окажется дешевле 1,6 млн руб.
И вот сейчас гибрид, премьера которого состоялась еще в позапрошлом году, готов приобщиться к русским реалиям, а они для авто такого типа не очень подходящие. Новый Prius стал первой моделью японской марки, которая была построена на новоиспеченной модульной архитектуре TNGA. Ее появление должно облегчить работы по созданию новых моделей — упростить процесс проектирования, перераспределить ресурсы и средства, затрачиваемые на их разработку.
В течении прошлого года компанией были распроданы дилерские запасы Prius 3-го поколения и приостановлены продажи. В составе силовой установки трудятся 1,8-литровый бензиновый атмосферник мощностью 97 лошадиных сил и один электрический двигатель отдачей 73 «лошадей». Модель получила футуристический экстерьер водородной модели Mirai. Получается, не менее чем полгода мы жили без Тойота Prius… Суммарная мощность силового агрегата — 170 л. с. вращающий момент передается на колеса посредством вариатора CVT.
