Многие водители хотят изменить подвеску своего автомобиля. Для этого существует масса причин. Одни хотят поднять свой джип или внедорожник, другие хотят понизить машину для большего удобства.
Изменение высоты автомобиля производится как для улучшения производительности, так и просто для красоты. Конечно такой тюнинг можно попробовать самостоятельно, но лучше эту работу доверить профессиональным мастерам.
Чтобы это сделать, есть огромное количество способов, наиболее известные из которых мы и рассмотрим в этой статье.
Одной из частей подвески, которая отвечает за высоту автомобиля, является пружина. Изменение её длины – это способ понизить подвеску, к которому прибегают многие владельцы машин.
Некоторые из них вообще отказываются от пружин из-за того, что они часто ломаются. Но это может привести к поломке регулировки и быстрому износу ходовой части. Так что настоятельно рекомендуется покупать качественные пружины у производителей.
В продаже можно найти огромное количество комплектов, позволяющих понизить подвеску. Их использование позволяет всё сделать быстро и качественно.
Для каждой модели автомобиля необходимо подобрать собственный комплект, все детали которого должны подходить к данной машине.
В большинстве случаев замена совместимых деталей не составляет особого труда. Разнообразие подобных комплектов по цене и типу очень велико. Но даже такой огромный ассортимент не всегда может удовлетворить фантазию некоторых водителей. Именно для них существует возможность изготовления на заказ. Благодаря чему можно заказать собственный комплект, который будет изготовлен всего за несколько часов.
Понизить автомобиль также позволяет использование пневматической подвески. Вместо пружин в ней используются гибкие ёмкости с воздухом. Изменяя в них уровень давления, можно регулировать высоту подвески и качество сцепления. Похожим образом функционирует и гидростатический аналог. Он обеспечивает ещё более плавную езду, а управление высотой машины осуществляется гораздо быстрее.
Для подъёма автомобиля можно использовать торсионную подвеску. Высота в ней регулируется с помощью стержня, который скручивается при повороте болтов. Делается это вручную или с использованием торсионных ключей. От того, насколько затянуты болты, зависят ещё и сцепление, и управляемость транспортным средством. Поэтому не стоит слишком сильно закручивать или наоборот ослаблять торсион.
Для того чтобы поднять автомобиль не обязательно изменять его подвеску. Это можно сделать, просто подняв его кузов. Для этого под него подкладываются специальные блоки, изготовленные из резины или прочих подобных материалов. Благодаря этому кузов становится выше, а подвеска остаётся на прежнем уровне. Подобный подъём может дать существенное увеличение производительности транспортного средства.
Изменение высоты может привести к тому, что кузов автомобиля будет наклонён вперёд или назад. Таким образом, окажется нарушен баланс в распределении его веса.
Подобная ситуация оказывает очень негативное влияние на производительность. Для восстановления баланса необходимо воспользоваться комплектами для выравнивания. В их состав входят подкладки, которые помещаясь между пружинами, обеспечивают равномерное расстояние от дороги до кузова.
