Уже весной пострадавшие при авариях по вине держателей новых полисов вместо выплат по ОСАГО отправятся в автосервис за счет страховых агентов. Документ определяет порядок и сроки ремонта, а еще взаимодействие потерпевшего, страховщика и СТО при выявлении дефектов ремонта.
Руководитель финансового комитета Анатолий Аксаков сказал, что из 62 предложенных в законодательный проект поправок в результате были приняты 26.
Согласно принятым поправкам, получить компенсацию в валютном виде можно будет только в ряде случаев: при полном уничтожении автомобиля, превышении стоимости ремонта над лимитом возмещения по ОСАГО, который равен 400 000 руб., а кроме этого если потерпевший не согласится доплатить.
Кроме того, валютные выплаты останутся в случае погибели потерпевшего в ДТП либо причинения его здоровью вреда средней либо большой тяжести.
Если в 50-километровой зоне окажется несколько сервисов, то владелец авто будет выбирать лучший на свое усмотрение. Если подходящего сервиса в числе партнеров страховщика нет, то выдадут деньги. Машины младше 2-х лет, находящиеся на гарантии, будут обслуживаться у официальных дилеров. Что касается сроков ремонта, то он не должен превышать 30 дней, в противоположном случае за каждый день просрочки устанавливается штраф в 0.5% от суммы страхового возмещения. Кроме того, страховых агентов вынудят давать гарантию на выполненный ремонт. Сервис для ремонта будет выбираться потерпевшей стороной, однако из списка страховщика.
Минимальный срок гарантии на ремонт автомобиля составит приблизительно 6 месяцев, а на кузовные работы гарантия возрастет вдвое — до 12. И отвечает за нее страховая, не сервис. Банк РФ будет вправе на срок до одного года ограничить осуществление страховщиком, на которого неоднократно выражали недовольствие владельцы автомобилей, возмещения причиненного вреда в виде ремонта.
По итогам их работы было подготовлено не менее 60-ти поправок, которые разглядели на теперешнем пленарном совещании Госдумы. Заработать реформа должна уже к концу весны.
