Французская премиальная марка DS предприятия PSA Пежо Ситроэн 28 февраля в столице франции представит собственный новый кроссовер DS7 Crossback, передает ресурс Motor1. В качестве коробки передач предлагается 8-ступенчатая АКПП.
На выбор станут доступны бензиновые турбомоторы объемом 1,2 л (130 л. с.) и 1,6 л (180 и 225 л. с.), а кроме этого двухлитровый 180-сильный турбодизельный двигатель. Двигатели начальных версий по умолчанию агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой», все остальные работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Кроссовер DS доходит 4,6 м в длину и 1,7 м в ширину.
Если это будет бытовая розетка, процесс может растянуться на 4 с половиной часа, а если сила зарядного тока составит приблизительно 32 А, тогда время можно уменьшить вдвое. С ним будет комбинироваться новая 8-диапазонная автоматическая трансмиссия. Гибридная версия также оборудована литий-ионной батареей, которая дает возможность проехать на одной электротяге до 60 км. К слову, гибридная — самая мощная версия; силовая установка выдаёт суммарные 300 «лошадок». За ветровым стеклом будет установлена камера, передающая изображение дороги в «аналитический отдел».
DS 7 Crossback получил гибридную силовую установку, состоящую из 1,8-литрового турбированного мотора и электромотора. Анализируя состояние асфальта, электроника будет в превентивном режиме менять настройки амортизаторов, так что, подвеску не пробить. Огромная, окаймленная хромом радиаторная решетка, узкие хищные светодиодные фары, бампер с элегантными дорожками светодиодных ходовых огней…
О конкурентах. Французы благоразумно приняли решение не связываться с компактным сегментом, оставив обновление DS 4 напотом и сразу ударили в Ауди Q5, БМВ X3 и Мерседес-Бенс GLK. На зарядку эко-версии DS 7 от бытовой розетки пригодится 4 часа 30 мин., в ускоренном режиме при помощи особого устройства — 2 часа 30 мин.
