Вы ищите замену подержанному Д-классу? Тогда обратите внимание на Джили Vision.
Geely называет себя отражением Toyota, потому как главные признаки компании — это надежность, экономичность и безопасность. Некоторое время назад производитель мог лишиться огромной суммы денег из-за судебного разбирательства по поводу того, что Тойота увидела в логотипе Джили мотивы своего товарного знака. Но суд не поддержал автогиганта, и сумма в 1,7 млн. дол. осталась у Geely.
Стоимость Джили Вижн около 400 тыс.руб. С одной стороны, автомобиль представляет доступную цену и хорошее базовое оснащение, включающее ABS и EBD, 2 подушки для безопасности, система кондиционирования, достойный уровень сборки, а с другой всего одна версия, слабенький мотор и недоверие к китайской продукции. С автозапчастями на китайские автомобили Джили проблем быть не должно, посмотрите, например, здесь www.zapchasti-chery.com.ua/ec7/.
Профиль Vision похож на вытянутую Toyota Корола очертанием кузова, линиями окон и дверей. Все эти детали были доработаны: сбоку появилась штамповка, на дверях нет молдингов и произошла замена ручек. Авто отражает солнечные лучи хромовыми решетками радиатора и проносится сквозь воздух бампером с противотуманками. Задняя часть чересчур высокая, тяжеловесная и пустая. Элегантность автомобилю придает хромированная полоса, которая находится на крышке багажного отделения.
Внутренний интерьер имеет строго деловой стиль, похожий на интерьер японского бестселлера. Отделочные материалы не самого высокого качества, но все сделано предельно аккуратно, и каждая деталь имеет свое место. Автомобиль не является просторным. В сравнении с той же Королой, Джили больше на 217 мм в длину, но база для колес такая же. Поэтому впереди просторно, а сзади места немного не хватает.
Динамика Вижн вызывает аналогичные эмоции: чувствуется нехватка сил, особенно на низах вращения коленвала. Чтобы разогнаться потребуется много усилий. На верхах ситуация немного оптимистичнее.
Далее перейдем к позитивным моментам. Это отличная устойчивость и степень управляемости авто. Недолгое путешествие доказало, что мастера Китая обучили Вижн контролировать траекторию и реагировать на движения руля. Тормозная система также идеальная, ведь, торможение происходит без дерганий и отходов в разные стороны. Если говорить о кренах, то на поворотах авто практически заваливается.
Куда перевесят весы покупательского спроса предугадать сложно. Все точки будут расставлены после начала продаж.
