Профессионалы всеволожского подразделения R&D-центра Форд Sollers провели работы по адаптации LPG-версии под русские условия эксплуатации.
Первые экземпляры новинки в кузовах универсал и хэтчбек были выпущены на производственной площадке компании во Всеволожске.
Компания Форд Sollers собрала в фирме во Всеволожске опытно-промышленную партию авто Focus LPG, оснащенных газобаллонным оборудованием. Их газоболонное оборудование дает возможность перемещаться за счет сжиженной пропан-бутановой смеси. За основу была взята модель, выпускаемая в Германии. Особенностью мотора является его система газораспределения — специальная конструкция клапанного механизма обеспечивает долговечность при сгорании высокооктанового газового топлива. Объем газового баллона составляет 40 литров для универсала и 37,6 — для хетчбэка.
По его словам, распространить газобаллонное оборудование — «правильное решение» для моделей Focus и Tranzit, однако навряд ли это коснется моделей Mondeo и Explorer при тех объемах производства, которые есть. Как утверждают фордовцы, объем самого багажного отсека при всем этом не пострадал. На одном баллоне автомобиль способен пробежать 320 км, на одном баке бензина — 450 км. На сотню километров пути непосредственно в смешанном цикле транспортное средство Focus LPG расходует примерно 8,2 литра газа.
