Число граждан китайской столицы, желающих получить номерной знак для нового электромобиля, превысило 60 тыс. человек.
В прошлом года количество реализованных электромобилей составило 370 тыс. Из них 60 тыс. — электромобили. Так, власти «южной столицы» — Шанхая хотят довести число пунктов подпитки аккумуляторных батарей для автомобильных силовых установок с сегодняшних 21,7 тыс до 210 тыс. Ведь в 2015-м году квота на регистрацию новых ТС составляет 150 тысяч (из них 60 тысяч — электрокары). В 2014 г. в Китайская республика их насчитывалось 497 тыс. единиц. Это позволило стране выйти на первое место в мире по общему числу электрокаров — 497 тыс штук. Такой бешеной популярностью «электрики» стали пользоваться в Поднебесной благодаря широкому развитию сети станций для подзарядки. Ну и, наконец, владельцы электрокаров могут скорее других пройти процедуру получения знака.
Тем не менее существующая в столице Китая система лимитирования выдачи номерных знаков для новых машин по сути ограничивает спрос столичных граждан на электромобили. Сообщается, чтобы выиграть, время от времени нужно ожидать несколько лет. Автотранспорт считается одним из основных источников загрязнения воздуха, по состоянию которого китайская столица числится среди самых неблагополучных городов КНР.
