На заводе в Тольятти началось серийное производство модели Лада Vesta CNG. Новая машина использует как бензин, так и метан. Автомобиль получил приставку в названии CNG и может работать на бензине и метане.
Использование двухтопливной версии автомобиля даст возможность снизить затраты на горючее и увеличить ресурс мотора. Кроме того, этот газ в случае утечки результативно рассеивается в атмосфере, обеспечивая высокую пожарную безопасность.
Автомобиль Vesta CNG получит под капот 1,6-литровый мотор с отдачей в 106 «лошадей».
В обновленной версии автомобиля применяется металлокомпозитный газовый баллон емкостью 90 литров, он расположен в багажнике и рассчитан 18 кубометров газа.
Создатели отмечают, что на баллонах с метаном автомобиль проедет тысячу километров без дополнительной заправки.
Для дополнительной безопасности металлокомпозитный газовый баллон обеспечен встроенным предохранителем и скоростным клапаном. Принудительно поменять используемое горючее можно при помощи переключателя газ/бензин.
Первые авто совсем скоро поступят к возможным корпоративным клиентам. Сама газовая установка расположится в задней части автомобиля, занимая небольшое количество места в багажнике.
