Показанный тут Mercedes-AMG E63 S W212 удерживает 5,5-литровый мотор V8 (920 л.с.) и имеет несколько тонких обновлений кузова из углеродного волокна.
Как оказалось, ежели предшествующему поколению Mercedes-AMG E63 S попасть в правильные руки, то он вполне может стать силой, с которой нужно считаться. Одна из них прошла по стандарту Stage 3, что предполагает замену двойного турбонаддува, перепрошивку блока управления агрегатом, систем впуска и выпуска.
После выполненных работ производительность Mercedes-AMG E63 S стала значительно выше. Прибавка в показателях составила 335 лошадиных сил и 550 Нм — больше половины от заводских данных.
Что касается 2-го варианта, то Posaidon ориентировались на собственных коллег из компании Brabus. Результатом таковых сложных работ стали 1 000 л.с. и 1500 Нм на выходе. В итоге рабочий объем мотора вырос до 6,5 литров, а отдача до 1000 лошадей. Также профессионалы усилили трансмиссию и установили новый дифференциал повышенного трения. Динамические характеристики Mercedes-AMG E63 S от Posaidon не сообщаются.
