Топ-менеджер особо обозначил, что именно большой запас хода будет обязательным условием для удачного запуска электрической модели в США. Ранее стало известно, что электромобили Вольво получат аккумуляторную батарею объемом 100 кВтч, что вполне даст возможность им проехать порядка 400 км (250 миль) от одного заряда.
Пока все технические составляющие грядущей новинки держатся в секрете. Основная дилем заключается в том, что в компании колеблются делать модель новоиспеченной линейкой и присваивать новое название, либо использовать имя из уже существующих линеек. Понятно, что массовое производство начнется только в 2019 г, а стоимость модели составит приблизительно 35 000-40 000 долларов. В любом случае, объяснил Керссемэйкерс, нынешние модульные платформы SPA (модели XC90, S90, V90 и XC60) и CMA (будущие автомобили Вольво 40-го семейства) предусматривают возможность установки электрической силовой установки.
Другой информации о будущем электромобиле пока нет. Правда, по некоторым данным, шведская компания собирается начать электрификацию своего модельного ряда не с седана либо хетчбэка, а с кроссовера.
