Киа Rio весной сохранил звание самой продаваемой модели в РФ. Так, объем продаж данного автомобиля в государстве по результатам марта составил не менее 9,8 тыс. единиц.
Этот март стал 12-м месяцем в периоде беспрерывного восстановления год к году, отмечает руководитель комитета производителей автомобилей АЕБ Йорг Шрайбер. Свыше 54% от реализованных к началу весны легковых авто (57% — с самого начала года) составили SUV, линейка которых представлена в Российской Федерации сразу тремя моделями в разных сегментах — 7-местным джипом Форд Explorer, среднеразмерным кроссовером Форд Kuga и компактным Форд Ecosport.
2-ое место занимает Лада Vesta с показателем 9 181 машина (+52%).
3-й самой известной моделью в нашем государстве является Лада Granta, которая разошлась тиражом в количестве 8 381 автомобиль, что на 52% больше.
За ними следуют Хёндай Solaris (6,9 тыс. автомобилей) и Creta (около 6 тыс. штук), VW Polo, Рено Duster, Лада Largus и Рэно Kaptur и Logan.
При всем этом за I квартал текущего года в государстве было реализовано 392 тыс. 920 машин (рост на 21,7% в годовом выражении). «Участники рынка согласны, что последующий рост — более очевидный сценарий на 2018 г. Прогноз членов АЕБ — улучшение общих продаж приблизительно на 10% в сравнении с 2017 годом до уровня 1,75 млн штук», — прокомментировал председатель комитета производителей автомобилей АЕБ Йорг Шрайбер. Это на 19,2 тыс. больше в сравнении с подобным периодом 2017 года.
Среди тех марок, чьи продажи перевалили за тысячу, большинство на подъеме, кроме УАЗа (2832 шт; -38%), Датсуна (2215 шт; -36%), Ниссана (6402 шт; -21%) и Шевроле (2607 шт.; -7%).
На 4-м и пятом местах разместилась компания Хёндай. «Мы оптимистично смотрим на год», — сообщили в дилерском холдинге.
Отметим, что в общем рынок России продолжает расти. Темпы наращивания спроса заметно упали: в первые два месяца рост достигал 28%. И главная интрига — наконец, дан прогноз на год!
«В следующие месяцы рынок также будет демонстрировать позитивную динамику, однако темпы роста снизятся». Наибольший потенциал для роста удерживают автомобили среднего ценового сектора и, в частности, автомобили класса SUV, продажи которых сильнее всего уменьшились в прошлые годы.
