Полиция, в свою очередь, планирует ввести для схожих транспортных средств особенные номерные знаки.
Сегодня инженерный регламент не задевает автомобили и мотоциклы старше 30 лет с оригинальными запчастями, а стандартов, которые могут подтвердить оригинальность машины, попросту нет.
Заместитель председателя Росстандарта Алексей Кулешов выступил с предложением ввести стандарты для оценки ретроавтомобилей и спортивных машин. Вместо данного энтузиасты настаивают на введении отдельных правил техосмотра, так как законно получить карту диагностики владельцы ретро авто не могут.
По мнению Алексея Кулешова, эта проблема может быть решена новыми стандартами. — Стандарты могли бы эту проблему решить: «идентифицировать машины по единым правилам». Также это даст возможность понимать, какие старые машины должны получать особые госномера, введение которых планирует МВД. На разработку нового ГОСТа может уйти около полутора лет. Нужны особые лаборатории для экспертной оценки огромного количества ретромобилей.
