В МВД поведали как в первую очередь происходит угон авто в нашем государстве. Из иномарок российские злоумышленники предпочитают Тойоты Короллу и Камри, у которых радиомодуль системы управления основным замком стоит под элементом обшивки задней правой стойки. А чтобы добраться до салона, правонарушители просто бьют стекла, залезают внутрь, где проворачивают личинку замка зажигания воротком либо дубликатом ключа.
Угонщики также находят собственных жертв среди продавцов машин. Злоумышленники применяют систему «код-граббер», который эмулирует радиокоманды уникальных пультов дистанционного управления. Такие устройства блокируют автомобильный смарт-ключ, изготовляют радиообмен, а другой прибор эмулирует сигналы защиты. Например, нередки случаи использования радиоретрансляторных команд, либо как говорят сами воры на эту методику — «длинная рука» либо «удочка». Этих «японцев» можно «увести», просто разбив стекло и подменив радиомодуль на собственный, с привязкой к своему ключу. Данная методика с названием «длинная рука» применяется относительно смарт-ключей, а аппарат работает на расстоянии 400 метров. Идентичные устройства на черном рынке стоят в районе 500 тыс. руб.
Охранные системы — тоже не панацея против угонщиков.
Обходят угонщики и охранные системы, для чего используют генераторы радиопомех («глушилки)». Генераторы также способны утаивать информацию о географическом местоположении угнанного автомобиля.
