В состав конструкции многих современных автомобилей, в зависимости от цены и класса, автопроизводители ставят достаточно большое количество микропроцессоров, которые следят за состоянием различных агрегатов и узлов машины – акселератора, тормозов, клаксона и т.д. Данные электронные устройства, как говорят эксперты, запросто могут стать самой настоящей мишенью для хакерских атак.
Корпорация «Norton», являющаяся борцом с вирусными атаками, а также производители программного обеспечения, связанного с интернет-безопасностью, решили рассказать автомобилистам о некоторых инцидентах.
Так, например, один экс-работник одного из техасских салонов, решил отомстить своему бывшему работодателю.
У него получилось взять под контроль онлайн-систему иммобилизации автомобилей, которая использовалась этим автосалоном. Благодаря этому он обездвижил более сотни чужих машин, даже открытие машины в салоне стало проблемой.
Кроме того, он с помощью компьютерной системы заставлял автомобильные клаксоны издавать громкие звуки.
Ради опыта и интересна специалисты из американских университетов осуществили хакерскую атаку на системы контроля давления в автомобильных шинах.
Используя имеющиеся на американском рынке устройства и программы, которые поставляются на совершенно бесплатной основе, у них получилось удаленно запустить систему уведомления о неисправностях в шинах, и удаленно управлять движением самого автомобиля.
В свою очередь, некоторые энтузиасты из вашингтонского университета создали программное обеспечение, которое внедряет вирусы в автомобильные бортовые компьютеры.
В результате исследователи смогли выключить двигатели и тормозную систему машины. Подключение производилось посредством специальных портов.
Как говорят эксперты, над автомобильным транспортом, таким образом, сейчас подвергаются риску хакерской атаки.
Но, благодаря атакам на автомобили, хакеры запросто могут делать рекламу своему мастерству, дабы повысить «репутацию».
Для того, чтобы предотвратить такие вторжения, специалисты рекомендуют придерживаться следующих правил:
1. При покупке новенького «железного коня» нужно обязательно попросить продавца показать вам все имеющиеся беспроводные системы.
Если в вашем распоряжении находится подержанная машина, то вам нужно узнать максимум информации об особенностях ее эксплуатации.
Ваша цель – выявить, какие системы могут быть подвержены хакерскому взлому.
2. Также нужно узнать о возможности удаленного отключения этих систем.
Можно, например, узнать о потенциальных возможностях деактивации систем, связанных с передачей банковской организации собственности или иных нюансов.
Нужно убедиться, что продавец применяет меры безопасности, с использованием которых осуществляется контроль за такими системами.
3. Сотрудничайте исключительно с проверенными автодилерами, а также хорошими автосервисами.
Недобросовестные хозяева автогаражей могут также управлять электронными системами вашего автомобиля.
С использованием хитроумных уловок сотрудники таких организаций могут выставлять все так, будто вашей машине требуется срочный ремонт, но это не будет соответствовать действительности.
4. Старайтесь защищать личную информацию
Если в вашем транспортном средстве используются системы автобезопасности или инфослужбы «OnStar», то никогда не стоит оставлять в нем какие-либо пароли или документацию «OnStar», ведь данная служба может выключить двигатель автомобиля при получении соответствующего сообщения (кража и иные случаи), если пароль попадет к мошенникам.
5. Необходимо быть максимально осторожным при покупке аксессуаров и запчастей к автомобилю.
Реализуемые на автомобильных рынках системы и устройства не всегда имеют высокое качество, что может быть опасно.
Современные модели систем безопасности, использующих беспроводную технологию подключения могут гарантировать достаточно высокую безопасность, потому что в данном случае у вас есть возможность самостоятельно создавать подключение на расстоянии.
Многие знатоки также отмечают, что неплохую защиту обеспечивают и стандартные программы, которые предлагаются автопроизводителями.
