Согласно сообщению пресс-центра Красноярского металлургического завода, производить и поставлять станут штамповки колес и шесть штампованных изделий для изготовления деталей подвески из сплавов международной маркировки для целой линейки представительский русских авто, в состав которой входит и президентский лимузин.
Как «Колёса» уже докладывали до этого, часть авто начнут собирать работники ФГУП «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт», производство иных моделей будет налажено на мощностях заводов Sollers.
Долгосрочный договор предусматривает выпуск штамповок колес и 6-ти названий штамповок для изготовления деталей подвески из сплава международной маркировки. Всего объем поставок в 2018 составит приблизительно 8,5 тонн, включающих в себя 840 единиц комплектующих.
Несколько месяцев назад Минпромторг РФ пообещал поддержку попавшим под санкции организациям Дерипаски. Можно представить, что производство алюминиевых деталей для дорогих русских машин должно частично посодействовать En+ Group побороть последствия наложения американских санкций.
В частности, идет речь о сложных по конфигурации деталях направляющего аппарата подвески: вилок стоек, поворотных кулаков, рычагов подвески. При всем этом кованые детали из алюминиевого сплава владеют прочностью, которая необходима для бронированного лимузина. Для производства сложных по конфигурации деталей на заводе применят нынешние методы штамповки, включая 3D-моделирование, о чем поведал гендиректор КраМЗ Андрей Берсенев.
Группа компаний En+ получила возможность производства комплектующих для актуальных на сегодняшний день премиум-автомобилей проекта «Кортеж». В следующем месяцев в столице России покажут лимузин, седан, минивэн и вседорожник данной марки. Автомобили будут эксплуатироваться в спецпарке, а основными пассажирами станут первые лица РФ. Начало продаж назначен на январь 2019 г, а число выпущенных в год экземпляров будет ограничено (всего 300 ед.).
