Столичные власти планируют со 2 декабря 2016 г. поднять стоимость парковки на 133 дорогах в центре города до 200 руб. за час. Идет речь о самых загруженных дорогах, где на протяжении всего дня отсутствуют свободные парковочные места (всего их 133). Новшество коснется 133 более загруженных улиц в пределах 3-го транспортного кольца: на них час парковки будет стоить 200 руб.
Столичные власти решили поднять стоимость платной парковки в российской столице до 200 руб. в час, новый тариф вступит в силу со 2 декабря.
Все изменения касаются только территории внутри 3-го транспортного кольца, и применяются зависимо от загруженности улиц. Руководство столицы приняло соответствующее распоряжение, информирует официальный сайт городского департамента транспорта. На некоторых дорогах внутри Садового кольца 1-ый час -60 руб., далее -100 руб. в час. Стоимость парковки составит приблизительно от 50 рублей за первые полчаса и до 200 рублей в час. Дифференцированный тариф с повышением с 80 до 130 руб. за час введен на нескольких десятках улиц в центре и около делового комплекса Москва-Сити.
Мэр Москвы Собянин приготовил для москвичей новогодний подарок — поднятие стоимости парковки на целом ряде улиц столицы. На текущий момент в столице РФ в пределах Бульварного, Садового и 3-го кольца машину можно оставить за 40-80 руб.
Предлагалось увеличить цены до 230 рублей в час, однако власти пока приняли решение, что 200 рублей в час будет достаточно. По новому плану увелечение стоимости парковочных мест случится на 113 дорогах Москвы. Приблизительно на три дорогах в пределах Бульварного кольца первые полчаса обойдутся в полтинник, а все следующие — в 150. Стоимость получения резидентных разрешений останется без изменений. «Это провоцирует создание „блуждающего“ трафика и ненужных перепробегов». Это объясняли тем, что парковки в центре загружены не менее чем на 90%. Например, в список вошли улицы Неглинная, Малая Бронная и Петровка. На некоторых участках внутри Садового кольца за 1-ый час шофёр отдаст 60 рублей, за следующие — уже 100 рублей.
