Лада могут получить дизельные либо гибридные двигатели. Касательно данного в интервью автомобильным СМИ сказал Николя Мор, являющийся президентом автокомпании.
По его словам, уже через 5 лет в государствах ЕС вступят в силу правила, ужесточающие требования к уровню опасных веществ в выхлопе. Выхода всего два — дизельный либо гибридный мотор, — объявил господин Мор. — Мы прорабатываем различные варианты для того, чтобы соответствовать европейским экологическим нормам.
Он подчеркнул, что на текущий момент компания прорабатывает варианты решения экологической проблемы но заключительного решения еще нет. Это необходимо перво наперво для экспорта авто в Европу. Правда, заключительного решения пока нет, подчеркивает он. Существенное снижение поставок авто за границу связано с обвалом реализаций на основном экспортном рынке автомобилей Волжского завода — в Казахстане непосредственно после введения Астаной на иномарки утилизационного сбора.
