Относительно «ниссановского» движка, ранее применяемому в модели Sentra, было обозначено снижение мощности со 114 до 110 л. с. Официальные уполномоченные АВТОВАЗа подтвердили сей факт, пояснив его нужной «оптимизацией» под Лада Xray.
На обычную сборку поставят 1,6-литровый мотор, с мощностью достигающей 106 л.с.
Цены на новейшую модель пока не разглашают, передает «Колёса.ру».
Как отмечает автопроизводитель, автомобиль в базовой версии будет доступен с МКПП, которая взаимодействуя с агрегатом, сможет разогнать автомобиль до сотни практически за 12 секунд.
По предварительной имеющейся информации Олега Груненкова, которой тот поделился на тест-драйве Лада Xray в Сочи, в ближайшем времени полный привод не будет приоритетным для «вазовской» новинки. Стоит обозначить, что производственных мощностей учреждения хватит для выпуска 60-ти тыс. псевдокроссоверов XRay. В том числе рассматривается создание версии высочайшего хэтчбека с агрегатом объемом 1,8 литра и механической коробкой Рено. У всех авто будет МКПП.
