Вначале компания ставила для себя целью воплотить в 2016 г. 600 тыс. автомобилей.
Geely GC9 (Emgrand GT на экспортных рынках) разошёлся в конце осени тиражом 5 172 автомобиля, что вновь делает его наиболее популярным китайским седаном B-класса на внутреннем рынке.
В сравнении с ноябрем прошедшего года этот показатель больше фактически на все 100%. Компания достигла рекордных характеристик среди производителей автомобилей в Китайская народная республика. Осенью машину приобрели 28 тыс. 842 человека, что больше на 32 процента показателя ноября прошедшего года. Для седана предложены бензиновые двигатели объёмом 1.5 и 1.8 литра мощностью 106 и 129 лошадиных сил соответственно.
По признанию Geely в данной бочке мёда есть и маленькая ложка дёгтя — экспортная составляющая (немногим больше 1 200 авто было отправлено за рубеж в ноябре), которая крайне слаба, однако ее будут усиливать за счёт моделей «Vision 3.0», часть из них мы перечислили выше. На выбор клиента МКПП либо вариатор. Хорошим примером отрицательной динамики вполне может стать рынок РФ: за первые десять месяцев 2016 года в нашем государстве было реализовано 4 тысячи авто — это на 58% менее, чем годом ранее. Однако, по данным ноябрьских продаж, лидером является модель Geely Emgrand 7, которая относится ко 2-ой генерации авто марки. На русских авторынках авто должно появиться в конце 2016 г. Среди кроссоверов марки лидирует модель Geely Boyue — 18 402 реализованных автомобиля. Еще две модели — Geely Vision X6 и Geely Emgrand GS — за отсчётный период разошлись тиражом свыше 10 тыс. экземпляров.
