Единого мнения относительно того, «переобуваться» в сезон или нет, у автомобилистов нет. Если же рассматривать основные поведенческие модели при соблюдении рекомендаций по смене резины, то всего их можно выделить 3.
Первая категория автовладельцев предпочитает приобрести на зиму полноценный комплект из колесных дисков и сезонных покрышек. Это самый затратный из трех вариантов, впрочем, впоследствии владелец машины будет избавлен от необходимости дожидаться своей очереди на шиномонтаже и от соответствующих затрат на «переобувание».
Для второй категории сезонная смена покрышек обойдется несколько дешевле – эти автовладельцы покупают только шины и с наступлением холодов просто меняют резин. Здесь и сейчас имеем экономию по сравнению с первой категорией, но и хлопот больше.
Еще больше экономят владельцы автомобилей, относящиеся к третьей категории. Они используют один и тот же комплект всесезонных шин на протяжении всего календарного года до полного его износа. Такой подход имеет право на жизнь, однако, с точки зрения безопасности он наименее рационален. К тому же, изнашиваются универсальные покрышки быстрее, чем отдельно взятая летняя и зимняя резина.
И все же большинство автовладельцев предпочитают иметь полный комплект в сборе на каждый сезон. Тем не менее, далеко не каждый из них задумывается над вопросом балансировки. После смены резины следует несколько дней эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. Если в это время вы не чувствуете излишнюю вибрацию, балансировку можно опустить. Если вы относитесь к числу тех, кто два раза в год меняет только резину, то балансировку придется делать практически при каждом переобувании.
Какие купить шины на зиму, с шипами или без? По словам самих производителей, при попадании на лед шипованная резина будет более эффективна в теплую погоду, обычная – в холодную. Точка, при которой эффективность их будет равна — 15 °C. То есть, при выборе покрышек нужно учитывать температурные особенности данного региона. Для суровых снежных зим лучше подойдет нешипованная резина, для мягких зим – наоборот, шипованная.
Напоследок несколько слов о том, как и где хранить резину. Лучше всего это делать, конечно, в теплом гараже. Покрышки на дисках нужно складывать стопкой – одну на другую. И наоборот, резина без дисков должна храниться только вертикально, в противном случае со временем они могут деформироваться.
